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这个过程中,全球各地排放法规推波助澜,碳排“紧箍咒”越上越紧,传统车企在市场诱惑和政策压力的双重推动下,纷纷张开了拥抱新能源的双臂。这其中,BB尤其积极,按照之前公布的计划,奥迪最激进:2026年后就不再推出新款燃油车型,到2033年逐渐停售燃油车,2033年起停止内燃机车型的研发,品牌完全实现电气化。奔驰也不甘示弱:计划2030年开始,在有条件的市场停售燃油车。这样的计划体现的不仅是汽车豪门对于电气化转型的雄心壮志,更是他们对“特斯拉们”的轻视:在他们的潜意识中,用户喜欢一线豪华品牌,也一定喜欢一线豪华品牌的电动车,只要我们转型,就没有特斯拉和新势力们什么事了。