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　　公路车变速器的使用方法是通过左右手上下拨动变速器拨片进行调节。其中，前变速器永远通过左手调整，前变速器有且只有两个变速效果：使车链向大牙盘上调整，以及使车链向小牙盘上调整。结合齿比的概念，使用前变速器是对齿比计算公式中的分子进行调整。后变速器通过右手调整，(Rear=Right)，后变速器同样有且只有两个变速效果：使车链向大飞轮上调整，以及使车链向小飞轮上调整。依旧借助齿比的概念，使用后变速器是对齿比计算公式中的分母进行调整。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。

　　变速器的作用是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。变送器使用一般视路面情况而定，可以自行调节。左边的指拨器是调节飞轮的(大盘3档)，右边的指拨是调节塔轮的档位(后轮小盘正常7-9档)。如果你想蹬车轻松，前小盘后大盘；如果想车速快，前大盘后小盘。需要注意的是，变档时需要轻踩，小心链条会拉断。车速最快可以达到50左右(平坦沥青路)。希望以上内容能对您有所帮助。