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　　但是直到2009年， MARMOT 土拨鼠自行车公司在美国华盛顿研发出全世界第一台27.5寸/ 650B山地自行车。由于该车型具有能使自行车发挥最佳的操控性、稳定性、安全性以及最佳的骑乘性能。自此，自行车界新的轮径革命正式到来，世界各大品牌纷纷效仿开发该尺寸山地自行车整车，27.5寸/ 650B整车逐渐成为自行车市场主流产品。针对26寸和29寸的各种缺点，650B(或称27.5寸)的山地自行车规格迅速登顶世界山地自行车主流市场舞台。

　　车轮尺寸加大，攻角降低(攻角：圆形物与直角物相交的角度)，效益也随之提高。29寸车轮跨越6公分高的直角障碍物的能力，比26寸车轮高14%。相较之下，27.5寸车轮跨越相同障碍物的能力比26寸车轮高9.8%。分析攻角的另一方式是撞击角度若26寸相当于X，则27.5寸为X-4，29寸为X-6，角度越浅越好，因此29寸胜出，而27.5寸跨越障碍的能力贴近29寸，但是在重量还未随之攀升。

　　加速性是骑士用力踩下踏板时所感受到的反应快慢(冲劲)。加速性不仅受到整体静态重量的影响，也受到整个车轮配重的影响。重量分布离轴心越远，加速越慢。因此，同结构与同重量的29寸车轮加速性不如26寸，因为轮径越大，重量分布就越远，加速就越慢。所以要提高加速性的关键，除了整体轻量化外，也必须减轻外围组件(轮圈、气嘴、钢丝、轮胎及内胎等)的重量。如下图所示，在相同的结构之下，27.5寸车轮的加速只比26寸慢1.5%，而29寸车轮的加速却比26寸慢3.6%。