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　　[0002]自行车是一种应用广泛的交通工具，为适应路面的起伏让人拥有更好的骑行体验，人们发明了变速自行车。目前的变速自行车普遍采用两种方式来实现，一种是内变速装置，一种是外变速装置。内变速装置设置于中轴或后轴里面，外变速使用前后不同半径的齿轮盘，通过拨杆来使链条处于不同的轮盘，达到变速的目的，这两种方式都是根据速度或通过拨杆来实现。对每个人来说骑行舒适需要的力量变化不大，在不同路况时普通变速自行车人们需要不断地的变换档位来适应，将影响人们的骑行效率。

　　[0004]自变速自行车中轴机构主要有以下部件组成，中轴、调压螺丝、挡圈、轴承、压力簧、离合器片、行星轮架、外齿圈、单向离合器、中轴壳、行星轮、链条牙盘。中轴左侧设有螺丝和凹槽结构，右侧设有齿轮结构，调压螺丝装在中轴左边，通过轴承固定在中轴壳里面，凹槽里面装有离合器片，调压簧通过调压螺丝紧压在离合器片上，右侧齿轮和行星齿轮啮合。行星齿轮架左侧设有凹槽，通过离合器片和中轴连在一起，右侧装有行星齿轮，通过轴承与中轴壳相连，右外侧与链条牙盘结合在一起。外齿圈与行星齿轮啮合，通过单向离合器与中轴壳相连。

　　[0013]骑行前根据个人力量的不同，首先调整调压螺丝，当力量超过一定值时，离合器片实现打滑。在正常骑行时，骑行者以自己舒适的力量骑行，踩动踏板中轴1转动，离合器片6不打滑，中轴1带动行星齿轮架7和行星齿轮13、15、16、17以及外齿圈8同步转动，行星齿轮架7带动牙盘14转动，将力传递给后轮提供自行车前进的动力。当遇到上坡路段，自行车前进阻力增大，离合器片6开始打滑，中轴1转动，外齿圈8停止转动，中轴1带动行星齿轮13、15、16、17自转，行星齿轮自转带动行星齿轮架7转动，行星架7速度低于中轴1的转速，从而实现省力目的。